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 性別與空間
校園人身安全與空間設計--以國外住宅社區研究為例
 謝園 建築師謝園環境設計有限公司負責人
婦女新知基金會常務董事
國內近十年的綁架勒索案件不斷，引起社會大眾極度不安，而其中孩童，學生被綁架案件又大多被撕票如：陸正，白曉燕，林柄宏及陳翌捷案，成為父母最大的夢魘，這些遇害學生被綁架的地點並不是什麼商業或遊樂場所，而是在回家的路上，甚至已經進了公寓大門還是難逃魔掌，真是令人不勝唏噓！
這些案件的發生不論歹徒是預謀或是臨時起意，犯案地點大多數是利用不易看到或容易隱藏的空間死角，對身材矮小的兒童更是不容易被發現，雖警政單位出版了"反綁架手冊"，宣導預防，應變，報案及配合偵防等方法，但若能透過改善環境達到減少犯罪發生的機率，還是較長遠且節省人力，物力的方法，也是我們最期盼的。
壹、國外研究發現犯罪行為與環境設計有關
一、犯罪率較高的環境品質
我國對"空間與安全"的研究非常欠缺，借鏡國外的研究雖不能完全反映我國環境上的差異，但其中的道理是可以轉換的，美國在1968年於{聯邦住宅條款}中規定"除非別無選擇，兒童不可住在高層建築"的準則，同年美國總統及國會又通過{街頭安全條款}，並編列預算研究__防治都市犯罪增高後的新技術，其中一項研究由名建築及都市規劃師__奧斯卡，紐曼(Oscar Newman)領銜，與紐約市住宅，警察等部門合作，期透過都市設計的方法以預防，減少犯罪，並將研究成果出版了一本書"可防禦的空間"，他們依據公(市)有住宅社區發生過的類型，次數，時段等資料，研究住宅社區的道路與戶外空間型態，建築配置，樓層，戶數，入口位置，門廳，樓電梯，走廊類型，開窗位置等多種條件，對照研究二者之關係，有以下發現：
- 樓層越高，居民越多的公寓大廈：95%的犯罪案件，發生在7層以上的公寓及規模1000人以上的社區
- 越多戶數共用一個門廳，樓電梯的公寓：例如：兩棟36戶公寓同為三層樓，一棟每層12戶共用一個門廳，一座樓梯及走廊，另一棟則每層4戶分用三個門廳，三座樓梯，前者犯罪率較高
- 中央走廊：有視覺死角，單邊走廊較易被戶外看到
- 有視覺死角的戶外空間：陰暗，高而密的灌木叢，雜亂的環境，狹小窄長的空間，視覺不能穿透或遙不可及的公園
- 一群相同型式的建築：像穿制服一樣的公寓群
二、可防禦的空間特質：
- 領域清楚的環境：適合清楚觀察各領域的環境規模
- 可自然監視的環境：沒有視覺死角的公共空間，可以看見任何走入這領域的陌生人及他的行為舉止，這樣的空間有足夠的建築距離，清楚的巷弄視野，門廳及樓電梯間有視覺可穿透的門窗
- 明顯而獨特的環境映像：公寓大廈或社區與周圍有明顯而獨特的環境印象，有別於住宅，商業混雜或連續不斷的同質環境
- 安全區隔：當社區與社區，大樓與大樓，住戶與住戶之間，有適當的安全距離
貳、我國都市住宅的環境課題：
- 自明性不足：都市土地使用大多為住商混合，社區很難分辨外人或居民
- 領域不清：道路規劃為棋盤式巷弄，交通穿越性太強
- 視覺死角：防火巷狹小，建築距離不足，沿巷弄停車位
- 建築物公共空間死角：
- 大門視覺穿透性不足，有陌生人進入關上門，自室外便看不見其行動
- 樓電梯間在建築物中央，或窗子太小，透明性不足
- 地下停車場，地下及屋頂機電室
- 自住宅窗戶或陽台看不見大門進出的人及活動
- 住戶不來往
參、如何選擇安全的居民環境：
- 選擇住宅時，注意社區安全，公寓及住戶的領域及自明性
- 公寓大門之視覺穿透性
- 在公共空間之視覺死角裝設電子監視器材，由管理員或住戶可觀察到，如：樓電梯間，停車空間，屋頂，機電房等處
- 社區，公寓，大廈之聯防或通報系統
討論題綱：
- 你/妳有沒有夜間單獨外出/夜歸的經驗？是因上課/補習/休閒/購物外出？必須有人陪伴/幾點前才能或敢外出？回家？夜間搭計程車知不知道如何才安全？
- 你/妳在上/放學路途中有沒有覺得不安全的感覺或經驗？在樓/電梯間？巷弄裡？公車站/公車上？地下道/天橋/人行道？若遇到危險知道向誰/那裡求救嗎？有沒有用？
延伸活動：
- 校園及社區危險地圖--
繪製校園及附近社區配置圖(可分兩張)，請學生標示出恐懼及不安或發生過事件的位置，收集後將其整理成校園及社區危險地圖，供校方及社區作為環境優先改善項目擬定之參考
(可用●，小點●及x標示位置，以數字1，2，3，代表樓層)
- 安全路線圖…，另繪製安全路線圖供學生上下學利用，
(含社區支援系統位置及電話)
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